9月5日，在2023慕尼黑车展上，阿维塔12正式发布。新车定位中大型轿车，车长超5米，轴距超3米，车宽也接近2米，尺寸着实不小。新车将会提供两驱和四驱版本，官方宣布四季度在中国交付，随后进军海外市场。
外观设计方面，阿维塔12贯彻“全球车”方针，由位于德国慕尼黑的阿维塔全球设计中心操刀，秉承“未来美学 Future Elegance”的整体设计理念，采用阿维塔家族式前脸，阿维塔11上配备的前风挡Halo屏也没有缺席。此外，前脸采用封闭式设计，仅靠两侧灯组进行点缀，显得非常简约。在车头内，将装配半固态激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达和摄像头等大量传感器。
侧面来看，阿维塔12采用时下主流的溜背式设计，大尺寸轮圈十分惹眼。
车身具体尺寸为:5020*1999*1450mm，轴距3020mm。轮胎的规格也是给到了大尺寸，提供265/45 R20、265/40 R21可选。同时我们可以看到，新车没有采用传统后视镜，而是采用了电子后视镜，进一步增加新车视觉上的科幻感。
在车辆尾部方面，新车没有采用时下主流的贯穿灯设计，而是采用了两条细长的灯组，也算是“不走寻常路”了。其次在车尾上方，还配备有主动升降扰流板，能够带来多大作用暂时未知。
内饰方面，阿维塔12的座舱采用Gentle Tech极简设计概念，只保留必要的物理按键。值得一提的是，新车的车门内饰板在经过全新设计后，车窗升降以及电动门开关全部融合进了饰条中。
阿维塔12座舱内同样采用了时下主流的“大屏式”设计，35.4英寸4K全景宽屏设计，两侧为外侧流媒体后视镜的显示屏，中央显示部分驾驶信息等。中控部分则继续配备一块15.6英寸中控屏。车内还拥有27个扬声器，64色环拥式智能氛围灯，以及3种个性化香氛方案。
阿维塔12同样基于CHN智能电动车技术平台打造，搭载了鸿蒙4.0，相信在智能化和人机交互体验上有一定升级。同时，阿维塔12还搭载华为高阶智能驾驶系统ADS 2.0，实现高速路段、城区路段和泊车环节等全场景覆盖的驾驶辅助功能。
动力方面，阿维塔12四驱车型搭载华为DriveONE双电机系统，前后电机最大功率分别为195kW/230kW；单电机车型最大功率为230kW。在电池包方面，阿维塔12同样搭载宁德时代三元锂电池包。
作为阿维塔品牌的全新车型，阿维塔12此次亮相选择在了德国而不是国内，充分说明了品牌出海，向世界展示实力的勇气和决心，表明品牌的只想远不止国内，相当值得鼓励。那么车型最终定价会是多少呢？欢迎各位在评论区交流。
文/彦夫
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