极石品牌迈出了崭新的一步，推出了中型至大型SUV——极石01。这款车型是极石品牌的处子之作，于8月22日正式亮相，两个不同配置分别售价为34.99万元和35.99万元。然而，最引人注目的特点无疑是其全新的增程式插电混动系统，这一技术将该车的综合续航里程推向令人瞩目的1000公里以上，同时还融入了坚固的外观设计和高级的内部配置。这一亮点是否足以让极石01在激烈竞争的SUV市场中脱颖而出呢？让我们进行一番深入分析。
首先，就外观而言，极石01采用了独特的方正车身造型，大型前格栅与两侧“石”字形大灯组相得益彰，呈现出令人印象深刻的气势。车身格栅的边缘点缀了黑色饰条，进一步增强了车辆的视觉吸引力。车辆侧面的车顶线条较为平直，为车内乘客提供了更宽敞的头部空间，前后翼子板微微鼓胀，赋予了车辆更加肌肉感的外观。
尾部采用了类似车头的“石”字形竖状型尾灯组，并搭载了外置备胎，增加了SUV的越野特性。此外，黑色哑光材质前后保险杠也大幅度提高了该车的越野性能。极石01提供六种不同颜色供消费者选择，包括野森绿、云幕灰、黑武士特别版、冰河银、远峰蓝和雪山白，满足了当今SUV市场的审美需求，同时也展现了极石品牌的独特个性和风格。
其次，内饰方面，极石01的内饰设计非常简约，装备有大型悬浮式中控屏、第二排座椅的液晶屏、9英寸流媒体后视镜、无线充电板等先进科技。车内的第二排座椅提供了两种不同的配置，分别是6座和7座，以满足不同消费者的需求。该车采用四屏智能交互系统，搭载了高通8155核心计算芯片，支持多块高清屏幕之间的互联互通。此外，消费者还可以选择琥珀橙、羊脂白或珍珠黑三种不同内饰颜色。
配置方面，极石01提供了全车共计7个充电口以及2个无线充电区域，并拥有40个储物空间，满足了日常用车的各种需求。此外，该车还标配了14枚扬声器，并根据车型提供DCC电控自适应底盘调节等高级配置。这一内饰设计既奢华舒适，又兼顾了智能化和实用性。
再谈动力系统，极石01搭载的是由绵阳新晨动力机械有限公司生产的1.5T四缸发动机，这一引擎构成了增程式混动系统的核心。发动机最大功率达到了112千瓦，同时搭载了56.01kWh电池组，实现了WLTC纯电续航里程235公里，WLTC综合续航里程则达到了1115公里。增程式混动系统的工作原理是将发动机、发电机和驱动电机串联在一个动力传输路径上，然后将由发动机和发电机组成的辅助发电系统称为“增程系统”。这一系统不直接驱动车辆，而是通过发电机为驱动电机或电池提供电能。这种设计有效降低了燃油消耗，提高了燃油效率，同时解决了纯电动车续航焦虑的问题。此外，极石01还拥有四驱模式，可根据路况随时切换。
最后，极石01在智能驾驶领域也取得了巨大突破，标准的智驾车型将搭载5个毫米波雷达、6个摄像头和12个超声波传感器。车辆还装备了4个角雷达，可以有效探测突然横穿道路的行人和自行车骑手，并及时报警。高级智驾版本采用2颗英伟达Orin-X芯片，总算力高达508 TOPS，搭载了1个128线激光雷达、2个盲点监测激光雷达、12个摄像头、5个毫米波雷达以及12个超声波传感器。特别值得一提的是，极石01还搭载了禾赛的三颗激光雷达，水平探测角度达到了280度，盲点雷达的垂直视场角达到了75度，显著提升了车辆侧向的探测能力。这款车还支持L3级自动驾驶功能，包括自适应巡航、自动变道和自动停车等。
总之，极石01是一款集硬朗外观、豪华内饰、高效动力和智能驾驶于一身的中型至大型SUV，同时也是极石品牌的处子之作。其增程式混动系统将成为其核心竞争力，使其成为适合长途旅行和户外探险的理想选择。极石01的亮相将为SUV市场带来新的活力和多样性，同时也将与价格相竞争的理想L8、蓝山DHT-PHEV、领克09等车型展开激烈竞争。我们期待这款车能够在市场上获得用户的认可和喜爱。
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