宾利作为全球范围内的顶级超豪华品牌，在新车更迭和发布上并不算迅速，但近期，宾利在2024年粤港澳大湾区车展中推出了全新穆莱纳Batur，这辆车虽然早在之前大众品牌之夜完成了首秀，但此次也是消费者能近距离欣赏它的最佳时机，根据官方介绍，改款车型全球限量18台，目前已经宣告售罄，售价165万英镑。
穆莱纳Batur采用宾利最新的设计理念，呈现出品牌注重运动优雅气质的经典美学。车辆的前部采用标志性镂空格栅，经过重新设计，带来了立体和动感的视觉效果。车侧的轮廓线条流畅，并采用了传统的双门轿跑车体设计，前引擎盖线条优雅，车顶则采用了溜背式线条造型，穆莱纳Batur还配备了两种不同颜色的22英寸专属轮毂。在尾部设计上，车侧的肩部型面尽可能勾勒出饱满的后轮拱区域，尾灯也采用扁平化的柳叶造型，新车还装备了双边双出排气管，彰显了其强大的动力性能。
在穆莱纳Batur的座舱设计中则展现了宾利的创新和对细节的追求，车内的配色方案根据用户个性化需求进行定制，展车黑红色的面料组合让车内保持了酷炫而动感的风格。此外，宾利还提供了个性化的材质用料选择，确保每位车主都能根据自己的品味和需求，定制出独一无二的内饰。
中控台的设计则与欧陆GT略有相似，台面细节区域保留了部分机械元素，同时通过智能屏的组合形成了现代感，中控屏同样带有三面旋转设计，内部预计将搭载全新升级的智联车机，挡把周围配有多个实体按键，仪表部分则为液晶显示，在延续了传统复古元素的同时也保证了科技感。
穆莱纳Batur车型搭载W12发动机，并在细节结构上进行了升级，包括全新的进气系统、增强型涡轮增压器和中冷器，以及重新调校的功率输出，能让整车拥有740Ps和的超过1000N·m的强劲数据。传动系统则采用8DCT变速箱。在排气系统方面，穆莱纳Batur采用了钛合金材质的运动型排气系统，并且排气管尾喉首次使用了3D打印技术制造的钛合金部件，让声浪更显野性。
制动系统则采用了宾利的碳化硅制动盘，前制动盘直径为440mm，后制动盘直径为410mm，分别配备10活塞的前制动钳和4活塞的后制动钳，保证了整车卓越的制动性能。此外，穆莱纳Batur还配备了空气悬架系统、48伏的主动防倾系统以及电子限滑差速器等先进配置，确保车辆在提供极致驾驶体验时，也能保持稳定的操控表现。
值得一提的是，早在5月初，宾利便宣布将推出全新的V8插混系统，这一动力总成将逐步取代宾利传统的W12发动机，成为品牌未来一段时间内的旗舰动力选择。6.0升W12发动机作为宾利家族的代表机型，在过去20年里累计生产了超过105000台，并于去年3月正式宣布停产。随着W12发动机的退役，宾利品牌将为旗下每款车型提供插电混动版本，以满足消费者对于环保和高性能的双重需求。
总结:作为超跑车型领域的“新贵”，穆莱纳Batur的推出进一步丰富了宾利家族的产品阵营，不过新车目前已经全部售罄，可见其在全球范围内的号召力有多强，未来宾利将继续以定制化和全面开启的电气化方向进行发展，期待后期还会有更多惊艳的车型亮相。
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