现在年轻人买车可不再像我们那会儿,只盲目追捧大品牌了。他们更看重车子本身的实用性和个性化,对于国产车也是"青睐有加"。凯翼轩度就很贴合年轻人的口味,外观时尚运动,内饰科技感十足。它的那个车标设计简单大方,我觉得反而更容易让人记住。虽然是A级车,但尺寸在同级别里算大的,空间宽敞性能给力,价格又很亲民,难怪这么快就被年轻人们抢购一空了。
说实话,它的前脸设计我是挺喜欢的。那熏黑的中网和大灯组合在一起,中间还有几道彩色装饰条,看着就很有辨识度。侧面的车身线条也很流畅动感,尤其是那根自前翼子板一直延伸到车尾的上扬腰线,给人一种俯冲的感觉,活力十足。再加上红色的刹车卡钳和运动化的轮圈造型,整个侧面的运动气息非常浓郁。
车尾部分的设计我也很欣赏。它没有采用现在很多车型都有的贯穿式尾灯,而是选择了传统的分体式尾灯组,中间是凯翼的标志。我觉得这种设计很独特,没有跟风,也避免了雷同的尴尬。毕竟现在年轻人都比较追求个性,太过普通的设计未必入得了他们的"法眼"。车尾下护板上还有双边两出的排气管,与整体运动风格很搭。从尺寸数据来看,这款车长宽高分别为4666*1825*1483mm,轴距达2700mm,在A级车中算是偏大型的了。
车内的布局我觉得还算不错。中控台的设计采用了传统的 T 型布局,但是整个中控面板都朝着驾驶员一侧倾斜,方便驾驶员观察和操作。方向盘是平底多功能款,仪表盘和中控屏幕尺寸也很给力,7英寸液晶仪表加10.25英寸中控大屏,让整个车内的科技感十足。最重要的是,这款车的车机系统相当智能化,不仅支持导航语音等基础功能,还能与手机 App 互联,实现远程控制空调、寻车、解锁等,很方便。
座椅的乘坐质感我个人体验过,宽大厚实,长途坐下去也不会累。后排的空间也很出色,轴距达2700mm,即使是三个成年人坐在后排,腿部活动空间也绰绰有余。地台又平整,对于坐在中间位置的乘客来说也很友好。总的来说,无论是前排还是后排,凯翼轩度在乘坐舒适性方面都做得很不错。当然,这款车的动力性能同样值得关注。它搭载的是奇瑞自主研发的1.5T涡轮增压发动机,最大功率156马力,扭矩230牛·米,足以满足大多数日常用车需求。
底盘的悬架系统采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架,对于一款A级车来说已经很不错了。至于变速箱,厂家提供了5MT手动和CVT无级两种选择,消费者可以根据自己的喜好和习惯来选配。就我个人而言,我更偏向于选择CVT无级变速箱,因为它的驾驶感受更加平顺。当然,如果你是一个喜欢手动挡车型的"老司机",那选手动挡也未尝不可。而且目前也有一万左右降幅，现在7万就能入手，对于没车的朋友来说，其实可以考虑的。
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