英国工程公司Bedeo推出了路虎卫士的电动改装版，其独特之处在于配备了四个轮毂电机，而重量仅比原来的4x4版本稍重。
针对这款卫士的改装构思是“在保持其粗犷魅力的同时获得电动优势”，它是Bedeo计划提供的一系列“电动重生”计划中的第一个项目。改装方案是在两端各使用一对轮毂电机，由子公司Protean Electric 设计和制造。该装置的开发耗时八年，据称已在欧洲进行了超过 3700万英里的测试。
动力来自于75kWh电池组，据称续航里程可达153英里，使用22kW充电器可在5小时内充满，选配50kW快速充电器，充电时间可以缩短至90分钟。每台电机可产生 80 hp(59.6kW)的功率和479 lb-ft(650N.m)的扭矩，动力总输出为 320 hp(238.6kW) 和 1916 lb-ft(2600N.m在此的扭矩值未考虑损耗)，0-62mph (0-100km/h)的加速时间为10秒，最高时速为 80mph(128.7km/h)。
采用轮毂电机系统消除了驱动轴，并释放汽车驱动轮之间的空间。布线也被最小化，其中两根用于供电，另一根较小的用于连接ECU。
Bedeo 公司此前曾将该技术用作老旧柴油货车改造，作为增程器改装套件延长其使用寿命。Bedeo没有透露定价信息，考虑到可计算成本包括轮毂电机在内需25,000英镑左右，以及现有Defender的价格，全部成本可能在100,000英镑。
轮毂电机增加了簧下质量这个先天不足对于车辆来说是个硬伤，而且暂时没有什么好的解决方案，不过相比传统动力而言它的优势也比较明显，特别是在车辆改装市场中，这种直接替代的便捷性可以使得很多老款车型瞬间变身为新潮的电动车。
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