主打“长续航新主流混动SUV”的荣威D5X DMH，即将迎来正式上市。这款基于DMH超级混动技术打造的产品，凭借不俗的性能、高等级安全防护以及科技化装备，向潜在消费人群发出了邀请。
荣威D5X DMH搭载了上汽荣威1.5T DMH超级混动系统，输出功率110千瓦，峰值扭矩235牛米，零百加速时间6.9秒。根据此前的预售信息，车辆将提供四个版本车型，预售价区间为11.98万元-14.68万元。
在本月初的中国品牌日系列活动中，上汽荣威正式发布了DMH超级混动技术。该技术是上汽荣威十余年混动研发积累的结晶，具有模块化、集成化、专属化三大特点，实现了能效、驾驶体验、NVH表现以及整车排放的超级融合。
荣威D5X DMH配备21.4千瓦时专用高效长续航电池，纯电续航135公里，综合续航1300公里。在海南环岛实测中，新车以1621公里的真实综合续航和3.8升的百公里平均油耗展现了高效节能实力。此外，车辆采用全系标配VGT的1.5T超混专用发动机，热效率高达42%。
安全方面，荣威D5X DMH采用新一代加强型高强度笼式车身，高强度钢应用比例达79%。通过同级罕见的双侧小偏置碰撞结构设计，配合尺寸更大的侧气帘，车辆为乘员提供无差别安全保护。值得一提的是，荣威D5X DMH三次成功挑战中汽研“极致安全碰撞测试”。
此外，新车还搭载L2级地平线视觉智驾辅助系统，支持全速自适应巡航、车道偏离预警、车道保持辅助等智能驾驶辅助功能。
舒适与智能的座舱一直以来都是荣威的强项。荣威D5X DMH全系采用云宿智能座舱，配备20毫米加厚软泡层云宿座椅、24.6寸一体双联屏，并提供可“连续语音指令”的斑马智行车机系统以及协同降噪技术。
据悉，范志毅将作为荣威D5X DMH的推荐官出现在新车发布会现场。期待他能为用户争取到更优惠的价格。
免责声明：该文章系本站转载，旨在为读者提供更多信息资讯。所涉内容不构成投资、消费建议，仅供读者参考。
